Мотор-редуктор – это механизм, в котором есть и редуктор и мотор. Электродвигаетль в данном случае выступает в роли привода – асинхронный с переменным током или синхронный с постоянным. Главный плюс мотор-редуктор – это простота и удобство использования. Такие механизмы часто встречаются, и можно найти они в конструкции самого разного назначения. Подробнее можно посмотреть на сайте https://ids-drives.ru/chelyabinsk/. Каждый из нас сталкивается с ними ежедневно, даже не обращая внимания на них. Например, они применяются в механизмах автомобильных дворников.
Задачи, решаемые мотор-редукторами
Основные назначения:
- Изменение величины крутящих моментов.
- Изменение положений осей вращения.
- Контроль скоростей.
- Изменение типов движения.
Мотор выдает полную мощность на больших оборотах, но крутящего момента на его валу очень мало, иногда не хватает для конкретных задач. Например, поднятие больших предметов или перекачивание вязких сред. Она усиливается за счет понижения скорости.
Основных 3000 об/мин для асинхронных двигателей очень мало. Например, в стоматологическом оборудовании, которыми пользуются зубные врачи, рабочая головка вращается со скоростью, которая выше двести тысяч оборотов в минуту. Таких результатов нельзя добиться изменением частоты питающего напряжения.
Полностью изменяется скорость вращения вторичного вала за счет так называемого передаточного отношения коробки передач — за счет изменения числа зубчиков основной и зависимой шестерни. Они становятся больше, когда это полное числовое значение. По мере набирания баллов он уменьшается.
Скорости вращения регулируется присоединением к главной шестерне ведомых шестерен с разным числом зубчиков. Расположение вала может поменяться за счет геометрии шестерен.
Изменение способа движения предполагает переход от вращательного движения к поступательному движению. Это достигается путем соединения выходного вала коробки передач с кривошипно-шатунным механизмом или с рейкой.
